Per la seconda gara in calendario, sarà cannes a ospitare l’esordio in terra Francese della più importante competizione aeronautica del mondo, la Red Bull Air Race, con ben cinque piloti pronti a difendere i colori della Francia.
La Red Bull Air Race è stata lanciata nel 2003 e detiene dal 2005 un proprio campionato mondiale. Questa competizione aeronautica ha entusiasmato folle di spettatori in tutto il mondo: da New York a Londra e dall’Australia al Giappone. E la gara che si terrà dal 20 al 22 aprile rappresenta il battesimo per i cieli di Francia e, con ben cinque piloti francesi presenti tra le formazioni d’élite che gareggeranno in settimana, la seconda delle otto tappe stagionali in programma sarà un vero e proprio evento di gala. La Red Bull Air Race è la nuova dimensione dello sport motoristico, basato su velocità, precisione e straordinaria capacità di volo. Nella Master Class quattordici dei migliori piloti al mondo si sfideranno per il campionato mondiale ufficiale riconosciuto dalla Fédération Aéronautique Internationale. Volando contro il tempo attraverso un tracciato costituito da piloni alti 25 metri a bordo di aerei da corsa di ultima generazione, raggiungeranno velocità di 370 km/h contrastando forze fino a 12G. Il percorso, a raso sul Mediterraneo, sarà allestito proprio sullo spettacolare litorale di Cannes: la corsa ad alta velocità si svolgerà davanti agli occhi dei fan, mentre una serie di spettacoli collaterali e l’opportunità di collezionare autografi renderanno lo storico weekend ancora più memorabile.
Si sono sfidati nella loro prima gara in casa i tre piloti francesi impegnati nel campionato del mondo: il corso Nicolas Ivanoff con cinque vittorie in carriera, François Le Vot, ex istruttore top gun di volo presso l’Armée de l’Air e campione del mondo di volo acrobatico, attualmente residente nel sud della Francia, e infine Mika Brageot, giovane di Villeneuve sur Lot che ha vinto il titolo della seconda categoria nel 2015 e già si trova impegnato a sfidare i leader del campionato mondiale. Tra i loro avversari ci sono il campione del mondo in carica Yoshihide Muroya (Giappone) e il suo rivale Martin Šonka (Rep. Ceca), secondo classificato nel 2017. Anche due piloti americani sembrano poter dare del filo da torcere: si tratta del 2 volte titolato Kirby Chambliss, alla ricerca della rimonta, e Michael Goulian, che lotta per mantenere la sua posizione nel top della classifica dopo aver vinto in febbraio la gara inaugurale della stagione ad Acrobu Dhabi. Occhi puntati anche sul tedesco Matthias Dolderer: il campione del mondo 2016 determinato a riconquistare un ruolo di primo piano in questa stagione. La favorita, nativa proprio del distretto di Cannes, e stat5a Mélanie Astles: prima donna a partecipare, e a vincere, alla Red Bull Air Race. Ha volato per il “Tricolor” anche Baptiste Vignes, di Le Havre, che si è aggiudicato i titoli mondiali di volo acrobatico e che si è dimostrato una futura promessa nell’Air Racing, dal momento in cui l’anno scorso è entrato a far parte della Challenger Class. Oltre alla Astles e a Vignes, anche l’italiano Dario Costa prenderà ha partecipato a Cannes cercando di raccogliere punti nella seconda gara della sua stagione di debutto nella Challenger Cup.
In volo con la Patrouille de France
I piloti della Red Bull Air Race sono stati accolti in terra di Francia dalla pattuglia acrobatica Patrouille de France che con tre velivoli Alpha Jet ha dato il benvenuto alla Red Bull con un sorvolo in formazione, sulla Promenade de la Croisette di Cannes, con tre aerei partecipanti alla gara pilotati da Mika Brageot, François Le Vot e Nicolas Ivanoff. In una nuovissima location di gara è stato come un ritorno al 2016 con Matt Hall e Matthias Dolderer che si sono battuti per il primo posto sul podio. Ma oggi apparteneva a Hall. Ecco cosa lui e gli altri 13 piloti della Master Class hanno pensato alla prima gara della Francia…
1 ° Matt Hall “È stato bello, è stata una dura 4 finale combattuta, ma sarà sempre stata una dura 4 finale combattuta, il modo in cui tutti stanno volando tutti possono salire sul podio e credo che ci siano sei persone che potrebbero vincere in modo coerente. prendi quattro di questi sei nella Final 4, allora ognuno di loro può vincere – ogni secondo conta, come hai visto tra me e Matthias .Avevamo saputo dal nostro primo allenamento che avevamo un buon setup. ce l’abbiamo fatta alla fine della scorsa stagione, ci siamo dovuti adeguare, devo adattarmi, quindi sapevamo che non potevamo andare veloci come volevamo venerdì e sabato perché dovevo fare esperienza nel nuovo impostare.”
2° Matthias Dolderer “Siamo molto contenti del secondo posto, certo che il primo posto sarebbe stato migliore e lo abbiamo perso con un piccolo margine.Tutto il weekend siamo diventati sempre più veloci qui ed eravamo anche coerenti.Tutte le modifiche e il team hanno funzionato bene Devo ringraziare di nuovo tutti per il supporto, sono felice.La grande differenza tra qui e Abu Dhabi era che non ero aggressivo, per me era importante avere
3° Michael Goulian “Abbiamo lottato all’inizio della settimana nelle prove libere e Pablo ci ha aiutato studiando la linea e siamo migliorati un po ‘. In qualifica tutto si è riunito e poi negli ottavi è stato bello, poi nell’8 e nel 4, non mi sentivo diverso, forse ero un po ‘fuori ritmo e in questo brano perdi tempo, ma sono molto contento della mia prestazione e dell’intera squadra “.
4° Yoshihide Muroya “È bello essere di nuovo in Finale 4. C’è stato un bel po ‘di vento e sono un po’ deluso di non essere sul podio: cinque punti in campionato non sono niente e penso che sia meglio essere in terza posizione o il secondo posto e poi prendere il primo posto a Chiba. Non vedo l’ora di volare a casa, possiamo prendere l’aereo presto e fare un sacco di test. Non abbiamo ancora testato le nuove parti, quindi questo darà noi una possibilità e Chiba sarà eccellente”.
5° Mika Brageot “Correre contro Yoshi negli ottavi non è stato un compito facile, ma in generale sono molto contento della prestazione di questa settimana, migliorando sempre i tempi nelle Prove Libere e siamo stati coerenti con i tempi forti in qualifica, the Round of 14 and Round of 8, quindi siamo molto, molto contenti visto che siamo sulla buona strada per ottenere grandi risultati”.
6° Juan Velarde “Sono contento della prestazione ma il sesto posto non è un gran risultato, volavo veloce ma ho raccolto un rigore dato che volavo troppo presto nel VTM, ma il tempo era di 57.7 secondi siamo saliti sul podio, quindi sono contento della squadra e della prestazione. Questa pista era molto impegnativa dal punto di vista tecnico, dovevi volare molto liscia per mantenere l’energia in planata e allo stesso tempo essere molto aggressiva nei VTM quindi Mi è piaciuto molto volare qui e amo questo tipo di pista”.
7° Pete McLeod “È su di me, non ci sono altre scuse oltre a fare errori mentali o di messa a fuoco al Gate 4. Non appena l’ho superato sapevo di aver rotolato un po ‘prima, quindi mi aspettavo la penalità e poi ho fatto la cosa peggiore Potrei avere lì e lasciare che questo prenda il controllo della mia attenzione per il resto della corsa – il che è stato un disastro. Ho fatto un errore, la pista andava bene, è stato un mio errore. frazione di una frazione di secondo è troppo perché ci stiamo muovendo così velocemente, qualsiasi interruzione nella concentrazione può eliminare una catena di eventi e oggi lo faccio accadere”.
8° Martin Sonka “Sono molto, molto, molto, molto deluso, è un altro problema tecnico che ha deciso la gara per noi, questa volta è stato l’RPM. Sembra che siamo rimasti due secondi nel massimo RPM perché il sistema automatico che abbiamo non ha reagito correttamente nello Start Gate e quindi è stato quattro secondi sopra il limite di RPM. È consentito solo essere lì per due secondi. È un problema tecnico che dobbiamo risolvere e non avremo l’aereo prima del Giappone Ho gareggiato nello sport da quando avevo cinque anni, quindi so che questo fa parte dello sport, non è piacevole, ma sto pensando a come possiamo aggiustare il piano di rinculo piuttosto che il lato emotivo del problema”.
9° Petr Kopfstein “Non ho trovato la giusta miscela – l’aereo non è stato veloce come previsto – non ho visto alcun errore grave ma forse nell’ultimo VTM ho tirato un po ‘troppo morbido, penso che forse è lì che l’ho perso Quindi congratulazioni a Juan, ma stiamo migliorando in ogni gara”.
10° Ben Murphy “Dopo la corsa da sogno di Abu Dhabi, questa settimana è stata un po ‘più difficile, abbiamo avuto problemi con l’aereo per allenarsi, il che è impegnativo anche se cerchi di non lasciarti influenzare”.